Bild: mstuder.ch

Bereits habe ich drei Rennen in den Beinen. Am 24. März 2013 startete ich die Saison beim Eröffnungsrennen in Rivera. Das Rennen wurde auf weiten Teilen der ehemaligen WM-Strecke von 2003 ausgetragen. Die Strecke war technisch anspruchsvoll. Am Renntag regnete es zusätzlich und machte das Ganze nicht einfacher. Nach einem verhaltenen Start konnte ich aufdrehen und Runde für Runde Plätze gut machen. Am Schluss resultierte ein guter 6. Rang. Die folgende Woche blieb ich gemeinsam mit ein paar Teamkollegen im Tessin um intensiv das neue Material im Gelände zu testen.

Am Ostermontag stand dann das Bundeliga Rennen in Bad Säckingen in Deutschland auf dem Programm, nur wenige Autominuten von Basel entfernt. Die Strecke beinhaltete alles, was eine moderne Wettkampfstrecke bieten kann. Auf der noch etwas nassen Strecke gab es sehr steile Aufstiege, viele Wurzelabfahrten, kleine Schanzen, ein Pumptrack und jede Menge Zuschauer. Aus der letzten Startreihe von über 80 Fahrern erwischte ich einen guten Start und konnte mich sogleich auf den 35. Rang vorarbeiten. Ein dummer Sturz kurz vor Ende der ersten Runde kostete mich ein paar Ränge. So nahm die Verfolgung auf dem 42. Rang in Angriff. Ich hatte viel Power und fuhr Top 15 Rundenzeiten. Bereits nach Rennhälfte befand ich mich auf dem 23. Rang… Doch wegen eines Defekts war das Rennen für mich an dieser Stelle bereits zu Ende. Trotzallem konnte ich viel Selbstvertrauen tanken und wusste, dass das harte Training durch den Winter bereits erste Früchte trug.

Letzten Sonntag startete auch die schweizer Rennserie mit dem BMC Racing Cup die Saison. Genauer gesagt in liechtensteinischen Schaan. Die Strecke war konditionell sehr anspruchsvoll, jedoch technisch nicht wirklich fordernd. Leider brach am Freitag eine Erkältung bei mir aus, welche mir einiges an Energie und Kraft kostete. Am Renntag war ich noch immer nicht ganz fit, dafür sehr motiviert. Das Teilnehmerfeld war stark besetzt. Nicht weniger als 14 Fahrer aus den Top 50 der Weltrangliste waren am Start, angeführt vom Weltmeister Nino Schurter. Aus der letzten Startreihe von 80 Fahrern erwischte ich einen guten Start. Kurz nach dem Start- Zielgelände mündete die Strecke von der Strasse in einen Fussweg. Das Feld staute sich und ich war gezwungen kurz abzusteigen. So verpassten ich leider bereits nach der Startphase den Anschluss an die Spitzenfahrer. Trotz Erkältung zeigte ich ein solides und konstantes Rennen und beendete das Rennen auf dem 42. Rang.

Die nächste Chance gibt bereits am kommenden Wochenende in Tesserete oberhalb von Lugano. Hoffentlich bei frühlingshafteren Temperaturen als bislang… ;-)

Hier findest du ein kleines Interview über mich und meinen Trainingsalltag, check it out!:

http://www.sportfood4you.ch/2013/02/florian-thie-stellt-sich-vor/#more-10898

Zusammen mit Hansueli Stauffer verbrachte ich die letzten 14 Tage auf Gran Canaria für ein erstes Trainingslager. Ziel war es, viele gute Kilometer und Höhenmeter im Grundlagenbereich abzustrampeln, sowie einige erste Intensitäten zu setzten. Bei besten Bedingungen mit viel Sonne und Temperaturen über 20 Grad spulte ich täglich meine Einheiten ab.

Ich war froh, dass ich den Minustemperaturen in der Schweiz und dem Schnee entfliehen konnten. Nun gönne ich mir eine ruhige Woche.

Nach einer Pause habe ich nun wieder voll motiviert mit dem Aufbautraining für die neue Saison begonnen.

Nächstes Jahr werde ich erneut für das Bergamont Swiss Team am Start stehen.

Ich freue mich!

Am Sonntag stand ich beim traditionellen Mountainbikerennen in Frutigen am Start. Nach dem Sturz an den Weltmeisterschaften war ich anfangs Woche noch an Krüken gebunden. Die Verletzungen waren gravierender als angenommen. Erst am Vortag sass ich ein erstes Mal wieder auf dem Velo und entschied mich sehr kurzfristig für einen Start.

Die Erwartungen waren natürlich nicht hoch, es war schon einfach nur schön wieder auf dem Bike sitzen zu dürfen. :-) Gleich nach dem Start setzte ich mich vom Rest des Feldes ab, baute mein Vorsprung stets aus und feierte einen ungefährdeten Start-/Zielsieg mit fast 2 Min. Vorsprung auf Christian Schneeberger und Daniel Eymann.

Ich war schon etwas überrascht darüber – aber natürlich happy die Saison 2012 so zu beenden. Nun gönne ich mir die wohlverdiente Pause. See you!

Letzten Sonntag stand die Marathon WM in Ornans im französischen Jura auf dem Programm. Über Nacht regnete es und verwandelte die ohnehin schon sehr anspruchsvolle Strecke mit ihren 84 km und über 3000 hm durch Regen und Matsch wohl zum „vielleicht härtesten Rennen“, dass ich jemals gefahren bin.

Ich fühlte mich im Vorfeld sehr gut und konnte mich nochmals auf diesen Tag in Form bringen, es hätte alles gepasst.

Die Startaufstellung erfolge gemäss UCI Marathon Weltrangliste. Mit der Startnummer 81 konnte ich mich im Mittelfeld einreihen von über 150 Fahrer. Nach einem gutem Start konnte ich mich auf den ersten flachen 7 Kilometer bis ins erste Drittel des Feldes vorarbeiten ehe der erste Anstieg folgte. Anschliessend fand ich einen guten Rhythmus und kam immer besser ins Rennen. So konnte ich mich um Rang 30-40 einreihen. Dabei die Übersicht zu behalten war jedoch schwierig. Man kämpfte viel mehr mit der Strecke und sich selbst, der viele Dreck spritzte nur so in die Augen was die Sicht immer wieder einschränkte. Die Augen schmerzten. Der Boden war teilweise so tief, dass fahren unmöglich war und man das Bike immer wieder tragen musste. Die Abfahrten machten mir jedoch mächtig Spass, fuhr kontrolliert saubere und schnelle Linien. Konnte dabei immer wieder viele Fahrer ein- und überholen. Nach der zweiten Abfahrt kurz vor Kilometer 30 stürzte ich leider dann so unglücklich und unerwartet auf einer einfachen Strasse, dass ein weiterfahren nicht mehr möglich war. Ich wurde völlig überrascht. Die Strasse war so extrem rutschig wie Eis, hatte keine Chance mehr und ging zu Boden. Alles ging so schnell, ich habe noch heute keine Ahnung wie das passieren konnte. An der simpelsten Stelle passierte mir sowas. Ende, fertig, aus... Die Enttäuschung war enorm gross, hatte ich doch ein super Feeling in mir.

An dieser Stelle ein grosses Dankschön an unsere Betreuer Beat Müller, Stefan Straubhaar und Samuel Hürzeler die bei diesem Wetter keinen leichten Job hatten!!!

Foto: Beatrice Gerber

Letzten Sonntag stand ich als Vorbereitung für die bevorstehende Marathon WM am Start des diesjährigen Iron Bike Race in Einsiedeln. Es galt diesmal stolze 101 km und 3600 hm zu bewältigen. Der Start befand sich vor dem Kloster. Die Kulisse über die ganze Strecke hinweg war genial. Aber um dies zum geniessen fand ich keine Zeit…

Ich startete erneut eher verhalten, fand aber einen guten Rhythmus in den Top 15 und quälte mich über die vielen langen Anstiegen. Doch 30 km vor dem Ziel suchte mich die Defekthexe heim. Mit einer defekten Kurbel kam ich nicht mehr vorwärts und musste die längste Abfahrt fast nur zu Fuss bewältigen. Als dies noch nicht genug war, schlitzte ich mir gleich noch den Hinterreifen auf. Der Schlauchwechsel erwies sich dann als sehr schwierig, ungewohnt schwierig… In einer Tech-Zone konnte ich dann mein Bike irgendwie wieder reparieren (lassen) und die Fahrt ging weiter. Mit diesen Defekten verlor ich schon über 30 Minuten! Jetzt ja nichts mehr riskieren sagte ich mir… Doch mit einem weiterer platten Reifen vorne und einem schleichenden Hinterradreifen kam ich nach über 5 Stunden und 18 Minuten im Ziel auf dem 24. Rang an.

Das Glück war ausnahmsweise nicht auf meiner Seite. Doch mit meiner Leistung bin ich zufrieden und schaue zuversichtlich auf die in zwei Wochen bevorstehende Marathon WM in Ornans (FRA). Bis dahin werde ich mich nochmals gut vorbereiten.

Die diesjährige O-Tour stand unter dem Patronat der UCI MTB World Serie Marathon. Somit war es auch ein Qualifikationsrennen für die kommende Marathon WM 2012 in Frankreich. Dies lockte natürlich einige Profis an den Start.

Es galt über 86 km und 3000 hm zu bewältigen. Nach dem Start fand ich sofort einen guten Rhythmus und quälte mich über die zwei langen Anstiege. Ich hatte wohl keine Mühe mit der ungewohnt langen Distanz und fuhr auf den sehr guten 11. Platz. Gewonnen wurde das Rennen auf eindrückliche Art und Weise von Lukas Buchli (BiXS - iXS Pro Team) vor Martin Gujan (Cannondale Factory Racing) und Alexandre Moos (BMC Mountainbike Racing Team). Somit qualifizierte ich mich für die Marathon WM 2012!

Mit diesem Resultat bin ich natürlich sehr zufrieden und freue mich nun auf den 7. Oktober 2012 wenn es heisst: Marathon WM 2012! So habe ich natürlich noch ein schönes Ziel bis zum Saisonende hin.

Zur Vorbereitung werde ich in zwei Wochen noch das IronBike in Einsiedeln fahren, ebenfalls auf der langen Distanz über 101 km und 3600 hm.

Am Samstag stand das Weltcup Finale in Val d'Isère statt.

Die letzten Wochen waren nicht einfach für mich. Nachdem ich zwei gute und auch harte Trainingswochen absolviert habe hinsichtlich der Schweizermeisterschaften in Balgach war ich bestens vorbereitet - die Resultate blieben jedoch aus: 25. Rang bei der letzten SM-Hauptprobe in Davos und ebenso ein 25. Rang bei der SM in Balgach eine Woche später. Da habe ich mir sicher mehr erhofft. Warum und wiso, da kann man nur spekulieren.

Doch ich liess mich nicht verrückt machen. Nach einer ruhigen Woche reiste ich mit einem guten Gefühl am Donnerstag nach Val d'Isère, eine sehr schöne Region auf über 1900 m.ü.M. Die Luft dort war dementsprechend dünn und bei Spitzenleistungen ein limitierender Faktor. Im Vorfeld war die Strecke trocken und staubig, nicht besonders technisch. Am Renntag regnete es jedoch immer wieder und machte diese extrem rutschig und anspruchsvoll. Aus der letzten Startreihe mit Startnummer 116 konnte ich Runde für Runde Fahrer überholen und erreichte das Ziel auf dem guten 69. Rang.

Das Rennen kann hier nochmals in der Wiederholung angeschaut werden: http://live.redbull.tv/events/91/uci-valdisere-xco-men/

Auch wenn die Form noch nicht ganz zurück ist – es geht wieder aufwärts und dies stimmt mich zuversichtlich für die nächsten Einsätze!

Nach zwei harten Tagen erreichte ich mit meinem Team ‚Zellweger ArchitektenThun‘ das Ziel in Olten auf dem ausgezeichneten 5. Schlussrang des diesjährigen Gigathlon 2012!

Ich übernahm die Bikestrecken und fuhr trotz Magen-Darm Virus und Fieber geschwächt jeweils die 4. schnellste Zeit aller Teilnehmer/innen heraus.

Garmin Auswertungen:

Gigathlon Tag 1, Samstag: http://connect.garmin.com/activity/195378206

Gigathlon Tag 2, Sonntag: http://connect.garmin.com/activity/195378178

Rangliste hier

Bild: Michael Studer, mstuder.ch

Gestern fand bei hochsommerlichen Bedingungen der BMC Racing Cup in Gränichen statt. Das Fahrerfeld war mit acht der besten zehn Fahrer im UCI Klassement sehr hochkarätig besetzt. Die Strecke war richtig hart und technisch und erlaubte einem keine Erholung.

Ich erwischte für einmal einen richtig guten Start und befand mich während den ersten Runden stets um Rang 35. Nach der Hälfte ging mir leider etwas die Kraft aus, was wohl auf Hitze zurückzuführen war. Denn einmal erwischte ich mein frisches Bidon nicht und musste eine Runde ohne Flüssigkeit zurücklegen. So musste ich noch einige Fahrer an mir vorbeiziehen lassen und erreichte das Ziel auf dem 46. Rang.

Letzten Sonntag startete ich zur 30 km Strecke bei der traditionellen Elsa Bike Trophy in Estavayer-le-Lac. Schon am ersten Anstieg griff der spätere Sieger Sepp Freiburghaus an und konnte sich vom Rest des Feldes absetzten. Ich machte mich gemeinsam mit Adrien Buntschu in die Verfolgung. Wir harmonierten gut und konnten den Vorsprung auf unsere Verfolger ausbauen. Leider verlor ich hinten und vorne immer mehr Luft im Reifen, musste sehr vorsichtig fahren und hoffen... Während den letzten 5 km fiel leider unser Tempo immer wieder zusammen, mein Gegner hatte nur noch wenig Interesse an Führungsarbeit. Doch von hinten drückten unsere Verfolger und kamen immer näher. Ich wollte unbedingt aufs Podest - so nahm ich die Initiative und hielt das Tempo hoch und konnte den Vorsprung konstant halten. Im Hinterkopf wusste ich, dass mir dieses Unterfangen wohl oder übel den 2. Rang kostet bei einem allfälligen Zielsprint. Auch ein Angriff brachte nichts mehr und so kam es zum Sprint. Im Zielsprint musste ich mich dann knapp geschlagen geben. Die Führungsarbeit hat einfach zu viel Energie gekostet. Aber mit einem Podestplatz darf ich zufrieden sein.

Bild: Steffen Müssiggang, radsportphoto.net

Nach meinem Sturz beim Weltcup in La Bresse FRA musste ich eine Woche Trainingspause einlegen. So konnte ich anfangs Woche wieder mit dem Training beginnen.

Am Mittwochabend startete ich beim BOE Cup in Kiesen. Es fanden viele und gute Biker den Weg nach Kiesen es präsentierte sich mit fast 60 Fahrer/innen ein respektables Feld. Gleich nach dem Start fand ich Unterschlupf in der 4-köpfigen Spitzengruppe. Doch schon in der zweiten Runde verabschiedete sich der späterer Sieger Sepp Freiburghaus mit einer unwiderstehlichen Attacke. In der Folge kämpfe ich mich immer in der Verfolgergruppe, musste aber stets um den Anschluss kämpfen. Doch ich zeigte mich sehr kämpferisch und fand immer wieder den Anschluss. Leider reichte mir die Kraft am Schluss nicht mehr, um aufs Podest zu fahren. Die anderen waren klar stärker! Somit beendete ich das Rennen auf dem 4. Rang. Gewonnen wurde das Rennen von Sepp Freiburghaus (Thömus Racing Team) vor Marc Stutzmann (Free Mountain Scott) und Daniel Eymann (Thömus Racing Team). Nach meiner Pause ein sehr erfreuliches Resultat!

Am Sonntag stand dann mein „Heimrennen“, die Swiss Bike Trophy auf dem Berner Hausberg Gurten statt. Drei Startrunden und sechs Runden waren zurückzulegen. Das Rennen wurde zur Reifenlotterie. Man wusste nicht genau, wann und ob es überhaupt ein Unwetter geben wird. Ich entschied mich für Schlammreifen. Im Nachhinein die beste Wahl, denn gleich nach dem Start begann es heftig zu regen was das ganze ziemlich rutschig machte. Das Rennen ist dann aber schnell erzählt. Ich erwischte einfach einen schlechten Tag und kam überhaupt nicht auf Touren. Die vielen Laufpassagen, welche durch den Regen nicht mehr zu fahren waren, setzten meinem Knie zu. Brachte kaum mehr Druck auf Pedal mit dem rechten Bein. So war ich dann irgendwie froh, als ich nach nur vier Runden infolge der 80%-Regel aus dem Rennen genommen wurde was Rang 42 bedeutete. Für mich doch sehr enttäuschend, hatte ich mir doch einiges vorgenommen für dieses Rennen.

Jetzt heisst es das Rennen zu vergessen und nach vorne zu schauen.

Bild: Steffen Müssiggang, radsportphoto.net

Letzte Woche stand ganz im Zeichen des Weltcups in La Bresse. Dazu reiste ich schon am Donnerstag an und konnte schon mal einige Runden auf der Strecke trainieren. Es erwartete mich ein richtiger „old school“ Kurs mit einem langen Anstieg und technischen Abfahrten mit viel Flow. Dieser machte richtig viel Spass zu fahren!

Am Freitag startete ich zum Eliminator Sprint. Leider verpasste ich da die Qualifikation für die Finals um nur ca. 0,6 Sekunden. Dies, weil ich während der Qualifikation kurz nach dem Start aus dem Pedal rutschte und mir dabei noch die Kette vorne runterflog. Dieses Malheur kostete mich mindestens 3 Sekunden. Schade, die Beine waren gut. Die Enttäuschung umso grösser.

Leider stürzte ich am Samstag während dem Training auf der Strecke so unglücklich auf das Knie. Eigentlich einer harmloser Sturz, im ersten Moment nichts schlimmes. Doch gegen Abend wurden die Schmerzen immer stärker, die Schwellung nahm zu. Ich hoffte auf eine rasche Genesung.

Dem war nicht so. Ich wollte unbedingt starten und probierte morgens am Rennntag dennoch ein kleines Training zu absolvieren. Jedoch ohne Erfolg. Schon nach nur kurzer Dauer brachte ich das Pedal kaum mehr rum, geschweige denn Druck aufs Pedal. Ein Start war somit unmöglich und musste Forfait geben. So musste ich das Rennen halt nur als Zuschauer verfolgen.

Dennoch waren es gelungene Tage und konnte viel profitieren. An dieser Stelle ein grosses Dankschön an das Team von Tropical Solothurn rund um Reto Burki, welche mich mit vollem Einsatz betreuten!!! Merci viumau!

Bilder folgen...

Bild: Michael Studer, mstuder.ch

Vor zwei Wochen stand der zweite Lauf des BMC Racing Cups in Tesserete/Lugano auf dem Programm. Auf der anspruchsvollen Strecke erreichte ich das Ziel auf dem 22. Rang.

Letzten Samstag stand dann der dritte Lauf des BMC Racing Cup auf dem Programm. Das Starterfeld war stark besetzt, am Start waren sämtliche Top-Cracks! Nicht weniger als vierzehn Biker und Bikerinnen der Top 15- Weltrangliste waren am Start. Leider lief es mir nicht nach Wunsch, nachdem ich in der Nacht auf Freitag krank wurde. Geschwächt, aber dennoch motiviert stand ich am Start. Leider konnte ich nicht die gewünschte Leistung abrufen, zu wenig Power und Druck aufs Pedal. So fuhr ich mein Rhythmus und beendete das Rennen immerhin auf dem 46. Rang. Durch die Krankheit war ich einfach geschwächt, mehr lag nicht drin.

Jetzt muss ich schauen, dass ich wieder gesund werde. In den nächsten Wochen stehen einige kleinere Wettkämpfe auf dem Programm um mich auf die wichtigen Wettkämpfe vorzubereiten.

Bild: Steffen Müssiggang, radsportphoto.net

Letzten Sonntag stand der erste Lauf des BMC Racing Cups in Buchs (SG) statt.

Nachdem ich die Woche hindurch mit Magen-Darm Problemen zu kämpfen hatte und durch die Einnahme von Antibiotika zusätzlich geschwächt war, reiste ich mit gemischtem aber dennoch gutem Gefühl nach Buchs.

Ich musste fast aus der letzten Startreihe starten da ich in der letzten Saison infolge Krankheit nur wenige Rennen fahren konnte, bzw. Punkte sammeln konnte. Aber ich war voll motiviert! Gleich nach dem Start konnte ich schon einige Plätze gut machen. Musste aber in den daraufolgenden Runden mein Rythmus fahren, befand mich immer um Rang 35.-40. Leider ging mir gegen Schluss die Kraft aus und beendete das Rennen auf dem 40. Rang. Gewonnen wurde das Rennen von Nino Schurter, gefolgt von Florian Vogel und Fabian Giger.

Naja, fürs Erste ganz ok. Die Saison ist ja noch lang. Doch es steht jetzt noch viel Arbeit vor mir!

Gruss Flo

Nachdem ich über Weihnachten/Neujahr in einem erstes Trainingslager an der Côte d'Azur viele wichtige Trainingskilometer absolvieren konnte, ging es für mich am 28. Januar erneut in ein zweites Trainingslager auf Fuerteventura.

Gemeinsam mit zwei Trainingskollegen verbrachte ich dort zwei intensive Trainingswochen. Bei sommerlichen Bedingungen konnte ich mich optimal auf die kommende Saison vorbereiten. Die Insel ist schlicht und einfach genial! Die meisten Strassen sind neu und es hat kaum Verkehr. Der stärkste Gegner war wohl der starke Wind. So kämpfen wir uns tagtäglich zuerst immer mit ,,Wucht" durch den Gegenwind, zurück Richtung Hotel ging es dann mit seiner Hilfe im Eiltempo...

Trotz Trainingspause entschied ich mich für einen Start beim Radquer in Bärau (BE). Ohne jegliche Vorbereitung, einfach just for fun!

So "fun" war es dann auch wieder nicht. Durch das ganze Rennen hinweg kämpfte ich mit „leeren“ Beinen, auch meine Technik liess zu wünschen übrig. Dennoch erreichte ich das Ziel auf dem zweiten Rang vor Christian Schneeberger, welchen ich mit einen Angriff im letzten Anstieg noch distanzieren konnte. Gewonnen wurde das Rennen mit einem Start-/Zielsieg von Radquerspezialist Dario Stäuble.

Rangliste hier.

Letzten Sonntag startete ich beim traditionellen Mountainbike-Rennen in Frutigen. Da ich ab dem 15. Oktober 2011 neu mit meiner Freundin zusammenziehen war ich die ganze Woche hinweg im „Zügelstress“, am Vortag hatte ich offizieller Zügeltermin. Die Vorbereitung war dadurch sicher nicht optimal, dennoch stand ich am Start um zu gewinnen.

Schon kurz nach dem Start konnte ich mich mit Philipp Gerber (iXS Bixs Swiss Team) vom Rest des Feldes absetzten und wechselten uns in der Führungsarbeit ab. So konnten wir den Vorsprung stetig vergrössern. In der letzten Runde konnte ich mich am gleich am ersten Anstieg mit einem Angriff absetzen und siegte schliesslich mit rund einer halben Minute Vorsprung auf Phillip Gerber. Auf Rang drei kam Damian Perrin (Free Mountain/Scott) ins Ziel.

Rangliste und Bilder hier.

So konnte ich meine schwierige Saison doch noch mit einem Sieg beenden, ein schönes Gefühl! Nun gönne ich mir eine wohlverdiente Pause und werde es etwas gemütlicher angehen lassen bevor es wieder mit dem Training für die neue Saison losgeht. Langweilig wird mit bestimmt nicht, es gibt zu Hause noch viel zu tun... ;-)

Letzten Sonntag fand in Jassbach b. Linden die Kantonalmeisterschaften statt. 5 Runden waren zu fahren auf der konditionell anspruchsvollen Strecke mit vielen steilen Anstiegen.

Nach einem schnellen Start setzte ich mich gleich zu Beginn gemeinsam mit Sepp Freiburghaus an die Spitze. Dieser griff später unwiderstehlich an und konnte nicht mehr kontern. Fand schliesslich auf Rang zwei fahrend einen guten Rhythmus und behielt Sichtkontakt. Leider musste ich für meinen schnellen Start gegen Ende des Rennen unerwartet büssen, so zog es mir in der letzten Runde den „Stecker“ aus. Kam die Anstiege nur noch mit Mühe und Not hinauf. Dadurch konnte mich mein Teamkollege Claude Koster (Bergamont Swiss Team) noch ein- und sogleich überholen und beendete das Rennen schliesslich gleich dahinter auf Rang drei. Gewonnen wurde das Rennen durch Sepp Freiburghaus (Thömus Racing Team). Damit darf ich zufrieden sein, habe es wirklich probiert und mein Plan ging fast auf.

Erfreulich war meine Formsteigerung von Rennen zu Rennen nach dem vielen Pech und Verletzungen in dieser Saison - somit ein geglückter Saisonabschluss! Somit kann und darf ich zuversichtlich nach vorne schauen.

Ob ich noch an dem einen oder anderen Rennen am Start stehe werde, entscheide ich spontan nach Lust und Laune bevor dann ich eine Pause einlegen werde.

Ride on!

Letzten Sonntag stand das Finale des Racer Bikes Cup statt. Zuvor war ich an vielen Rennen unterwegs, hier ein Überblick:

Mittwoch, 3. August 2011:

BOE Strassenmeisterschaft, Strassenrennen in Mühlethurnen. 5 Runden à ca. 9 km waren zu fahren. Zeigte ein aktives Rennen und klassierte mich im Schlusssprint der Spitzengruppe im 3. Rang. Gewonnen wurde das Rennen von Christian Schneeberger vor Kevin Jost. Rangliste hier.

Dienstag, 9. August 2011:

Bergrennen Gunten-Grön.7.7 km und ca. 550 hm waren zu fahren. Nach dem Start versuchte ich als Einziger das Hinterrad des amtierenden Berg Vizeschweizermeister Andreas Schweizer zu halten. Das Tempo war mir jedoch zu hoch, fuhr meinen Rythmus und klassierte mich im 2. Rang. Rangliste hier.

Sonntag, 14.08.2011:

Eiger Bike Challenge in Grindelwald. 55 km  und 2500 hm waren zu fahren. Leider erwischte ich nicht den besten Tag. Nach schlechtem Start konnte ich mich jedoch steigern und kämpfte ich mich vom ca. 15 Rang bis auf den 6. Rang zurück. Gewonnen wurde das Rennen von Konny Looser vor Manuel Scheidegger und Dumeni Vincenz. Rangliste hier.

Mittwoch, 24.08.2011:

BOE Bikemeisterschaft, Bikerennen in Kiesen. 6 Runden à ca. 5.5 km waren zu fahren. Infolge starkem Regen und Gewitter wurde das Rennen auf 2 Runden verkürzt. Leider kämpfte ich mit meiner Schaltung und verlor so das Rennen und am Schluss den Sprint um Rang 3. Klassierte mich schliesslich im 4. Rang. Gewonnen wurde das Rennen von Marc Stutzmann vor Christian Schneeberger und Florian Meyer. Mit meiner Leistung war ich durchaus zufrieden. Schade wollte die Schaltung nicht mehr... Rangliste hier.

Donnerstag, 25.08.2011:

Swiss Bike Trophy in Bern. Start und Ziel war direkt auf dem Bundesplatz und der Start um 20.30 Uhr. Es herrschte eine super Stimmung und hatte vielen Zuschauer. 18 Runden waren auf dem ca. 1.7 km langen Rundkurs zu bewältigen. Die Runde mit vielen Hindernissen gespickt wie Rundholze, Sprünge, Treppen usw. und einem kurzen, steilen Anstieg. Am Start waren etliche Weltklassefahrer wie Vogel, Litscher, Stander und viele mehr. Pünklich zum Start fegte wiederum ein Gewitter über uns hinweg. Die Strecke wurde sehr gefährlich. Ich selbst erwischte einen schlechten Tag, der kopf und die Beine wollten nicht. Zudem bekundete ich Mühe mit der Sicht. Die Dunkelheit, das Licht mit dem Schatten und der starke Regen machte mir zu schaffen. Ich riskierte nichts und fuhr mein Rennen einfach zu Ende. War ein super Event vor toller Zuschauerkulisse, Hut ab!

Sonntag, 28. August 2011:

Racer Bikes Cup  in Muttenz / Basel. 2 Startrunden und 7 Runden waren zu fahren. Die Strecke war mehheitlich flach, gespickt mit einem kleinen aber heftigen Anstieg. Am Start waren wiederum Weltklassefahrer wie Olympiasieger Absalon oder Flückiger. Nach einem mässigen Start kämpfte ich mich Rang um Rang nach vorne und klassierte mich in Sprint einer ca. 10-köpfigen Gruppe als Zweitletzter und klassierte mich im 47. Rang. Schade, denn ich bekundete in den letzten 3 Runden Anzeichen von Krämpfen und musste vorsichtig fahren. Doch meine Formkurve zeigte wieder nach oben.

Eine schwierige Saison geht langsam zu Ende... Eine wirklich schwierige Saison für mich. Die vielen Krankheiten und Verletzungen warfen mich stetig zurück und behinderten mich auf dem Weg nach oben. Auf diesem so hohen Niveau hat man heutzutage praktisch keine Chance mehr, ohne hartes Training geht das nichts! Und wenn man 4-5 Mal während der Saison ca. 2-3 Wochen oder noch länger pausieren muss, das geht nicht auf. Das musste ich am eigenen Leib erleben.

Es war keine schöne Erfahrung, aber eine Erfahrung die mich als Sportler und Person geprägt hat. Dabei habe ich jedoch sehr viel gelernt. Habe immer an meine Chance geglaubt, und gab dabei stets mein Bestes obschon ich schon fast auf "verlorenem Posten" stand. Doch den Spass, die Motivation und die Freude am Sport verlor ich nie. Es war eine neue Erfahrung für mich, eine Erfahrung welche mich für die Zukunft stärker gemacht hat!

An dieser Stelle möchte ich allen Personen, Gönner und Sponsoren bedanken, welche stets zu mir gestanden sind und mir geholfen haben.

Besonders bedanken möchte ich mich bei meinen Eltern und Lucia Rey, welche mich fast tagtäglich und bei jedem Rennen begleitet und motivert haben. Desweiteren möchte ich mich bei Peter "Pidu" Stauffer (Bike & Skisport Sigriswil) bedanken, welcher mein Bike immer in Top-Zustand brachte. Nicht zu vergessen die Massagen von Beatrice Gerber, die mein Körper stets wieder auf Vordermann brachte...

HEZLICHEN DANK AN ALLE!!!

Lange ist es her seit meinem letzten Eintrag - es hat sich sehr viel getan!

Nur eine Woche nach dem Racer Bikes Cup in Gränichen, wo ich ein äusserst schwaches Rennen zeigte, stand in Engelberg ein nächster Lauf des Racer Bikes Cup statt und somit eine neue Chance für mich. Nach einem schlechten Start mit technischen Problemen kam ich immer besser in den Rennrythmus, konnte so viele Plätze gut machen und erreichte das Ziel auf dem 25. Rang. Sicher nicht gut, aber meine Formkurve zeigte schon deutlich nach oben!

Die nächsten Wochen verbrachte ich im Höhentrainingslager im Engadin. Dort standen harte und lange Training auf dem Programm. Unter besten Bedingungen konnte ich tagtäglich optimal trainieren und mich erholen, das erste Mal in dieser Saison ohne jegliche Probleme. So fühlte ich mich von Tag zu Tag besser, der "Höhentrainingseffekt" machte sich bei mir bemerkbar und war guten Mutes, den harten Weg zurück wieder erreicht zu haben.

Zum Abschluss dieses Trainingslagers nahm ich am Gigathlon teil und absolvierte dabei die Strecken als Mountainbiker im "Team of five". Es herrschte eine super Stimmung im Team, der ganze Anlass war neu und sehr speziell für mich. Unser Team "Zellweger Architekten AG" zeigte eine starke Leistung und erreichten das Ziel nach zwei Tagen auf dem 6. Schlussrang. Für mich war der Gigathlon ein voller Erfolg. Fuhr dabei am ersten Tag die 4. schnellste Tageszeit, obschon ich einmal einen Abzweiger verpasste und so viel Zeit verlor. Am zweiten Tag fuhr ich gar die 2. schnellste Tageszeit, obschon ich wieder einen Abzweiger verpasste und in der letzten Abfahrt schwer stürzte. Zum Glück ohne weitere Folgen und konnte das Rennen sogleich wieder aufnhemen. Obschon mir die Spritzigkeit fehlte und sicher nicht ganz erholt war vom Trainingslger, wusste ich, dass meine Form wieder zurück war! Zudem war ein ein für mich gutes und intensives Training um mich wieder an den Rennrythmus zu gewöhnen.

Jetzt blieben mir noch zwei Wochen bis zu den Schweizermeisterschaften in Plaffeien. Konnte dabei nochmals intensiv und hart trainieren, probierte mit kürzeren Trainings Spritzigkeit und Schnelligkeit zu verbessern. Dabei trainierte ich oft auf der SM Strecke in Plaffeien.

Letzten Sonntag war es dann soweit, eines meiner Saisonziele stand auf dem Programm. Die Schweizermeisterschaften in Plaffeien, quasi ein "Heimrennen" für mich. Doch genau dieser Tag war ein Tag, welcher ich wohl nie mehr vergessen werde aber vergessen muss! Mehr Pech kann man wohl nicht haben...

Angefangen hat es schon in der Nacht. Da irgendein Idiot ein Auto in unserer Einstellhalle (da befinden sich über 100 Autos, auch meins!) in Brand setzte, wurde die ganze Siedlung durch Polizei und Feuerwehr mitten in der Nacht evakuiert. Es war ca. 3 Uhr morgens! Ein schlechter Witz? Nein! Es entstand ein Grossbrand. Da mein Vater zwei Feuerwehrmänner kannte, erklärte er ihnen meine Situation und durfte so mein Auto mit einer Sonderbewilligung aus der Einstellhalle herausholen. Sonst hätte ich bis Sonntagabend kein Auto, kein Bike, keine Laufräder, keine Kleider und und nichts gehabt... Also wäre die Schweizermeisterschaft schon mal ins Wasser gefallen. Da mein Auto durch den starken Rauch nur noch schwarz war und innen nach Rauch stank, fuhr mein Vater extra mitten in der Nacht zum "Blauen Elefant" und reinigte mein Auto. So war mein Start doch noch gerettet... Doch ich hatte Angst, konnte nicht mehr schlafen und Konzentration war etwas weg.

Probierte mich dennoch so gut es ging mich auf die SM die konzentrieren, konnte die ganze Vorgeschichte vergessen. Wusste, dass ich in letzter Zeit hart an mir gearbeitet habe und mir dies niemand mehr nehmen kann. So reiste ich guten Mutes nach Plaffeien. Das Wetter zeigte sich in "Weltuntergangsstimmung". Starker Regen und Gewitter begleitete uns den ganzen Tag. Ich fühlte mich gut und war bereit, alles zu geben und zu kämpfen bis zum umfallen. Doch es hätte nicht sein sollen... Nach einem super Start (musste aus letzter Reihe starten!) konnte ich mich im ersten Anstieg ohne Probleme mich im vorderen Teil des Feldes einreihen und später weitere Fahrer überholen. Ich befand mich in aussichtsreicher Position, ich fühlte mich stark. Doch zu Beginn der Abfahrt musste ich in einer steilen und brutal rutschigen Passage wegen einem anderen Fahrer auszuweichen und von der Ideallinie gehen. Prompt fuhr ich in eine Wurzel, welche tief im Schlamm nicht ersichtlich war. Dabei überschlug ich mich so heftig, dass ein weiterfahren nicht mehr möglich war. Mit Schmerzen probierte ich noch weiterzufahren, konnte aber mein Knie nicht mehr bewegen, fing später an zu hyperventilieren und brach beinahe zusammen. So war das Rennen für mich beendet und endete anstatt einer Top-Platzierung im Notfall im Spital Tafers. Dort wurde die tiefe Schnittwunde beim Knie mit vier Stichen genäht. Die etlichen Prellungen am ganzen Körper spürte ich erst viel später, die Schmerzen sind enorm!

Die Enttäuschung war riesig, dazu fand ich keine Worte und möchte mich dazu auch nicht mehr äussern. Es hätte alles gepasst, wäre zu 120% bereit gewesen und die Beine waren stark. Ich habe mich so lange und hart auf diesen Tag vorbereitet, nach all meinen Krankheiten und Verletzungen. Nun dies, jetzt ist alles vorbei. Doch es bringt alles nichts... Jetzt muss ich nach vorne schauen und hoffen, dass ich bald wieder aufs Velo steigen kann. Das Leben geht weiter. Jetzt wäre ich schon nur froh, wieder anständig und schmerzfrei laufen zu können für einfache, alltägliche Dinge.

An dieser Stelle möchte ich mich bei allen Personen bedanken, die mich in irgendwelcher Weise unterstützt haben und stets hinter mir gestanden sind. Besten Dank an meine Sponsoren, Gönner, Freunde, Trainer und alle, die ich jetzt vergessen habe. Ohne euch wäre ich gar nie so weit gekommen nach einer sonst schon so schwierigen Saision mit Verletzung und Pech. Ein grosses Dankeschön vor allem an meine Familie, welche den Start überhaupt möglich gemacht haben mit dem Einsatz in der Nacht während dem Brand! Gerne hätte ich einen Erfolg mich euch allen geteilt, doch der Spitzensport kann manchmal so brutal und unfair sein...

Meine Chance kommt bestimmt!

Leider verlief mein Comeback auf (inter)nationaler Ebene alles anderes als wunschgemäss.

9 Runden waren auf der attraktiven Strecke zu fahren, welche mit kurzen und heftigen Anstiegen gespickt war, jeweils gefolgt von technischen Downhills. Die Strecke gefiel mir sehr und fühlte mich gut.

Ich musste aus der letzte Reihe starten. Bereits am Start und im ersten Anstieg wurde ich gleich mehrfach stark behindert, das Feld war dann bereits weg und das Rennen für mich schon fast gelaufen. Als Letzter nahm ich die Verfolgung auf... Denn ab diesem Zeitpunkt kämpfte ich die meiste Zeit mit mir selbst, kam nie richtig in Schwung. Fuhr das Rennen dennoch trainingsmässig zu Ende und erreichte das Ziel auf dem 34. Rang.

Rangliste hier

Mein Comeback hatte ich mir etwas anders vorgestellt. Das Glück stand heute definitiv nicht auf meiner Seite und zog ausserdem einen rabenschwarzen Tag ein, was keine optimale Mischung war. Auch meine Form befindet sich momentan noch in Bearbeitung und werde deshalb in den kommenden Wochen weiterhin fleissig an mir arbeiten, damit ich wieder da anknüpfen kann, wo ich aufgehört habe!

Das Positive ist sicher, dass ich wieder beschwerdefrei und überhaupt Rennen fahren kann... Keine Selbstverständlichkeit und somit ein grosses Geschenk für mich.

Die nächste Chance erhalte ich bereits nächstes Wochenende in Engelberg bei einem weiteren Lauf des Racer Bikes Cup.

Letzte Woche startete ich wieder ins Renngeschehen ein und stand gleich an drei Rennen am Start. Diese nutze ich zu Trainingszwecken um meinen Körper wieder allmählich an die Rennhärte zu gewöhnen.

Abendrennen/Kriterium Lyss (BE):

Am Mittwochabend startete ich in Lyss zu einem Kriterium über 35 Runden à ca. 0.9 km. Alle 5 Runden gab es eine Sprintwertung, wer am Schluss die meisten Punkte hat, war der Sieger.

Bekundete zu Beginn Mühe das hohe Tempo mitzugehen. Kam jedoch immer besser in Fahrt und gewann zur meiner eigener Überraschung gar eine Sprintwertung und konnte auch sonst ein Wörtchen mitreden. Gewonnen wurde das Rennen von Bruno Guggisberg.

Trotz relativ schweren Beine und erstes Rennen nach sehr langer Zeit sehr erfreulich - Comeback geglückt!

Rangliste hier

MTB-Rennen Bantiger in Stettlen (BE):

Am Samstag startete ziemlich spontan und ohne jegliche Vorbereitung in Stettlen zu meinem ersten Bikerennen. Erfuhr erst am Abend zuvor über dieses Rennen und nutze die Chance sogleich. Dieses Rennen führte über ca. 20 km und 800 Hm und beinhaltete zwei längere Anstiege und keine technischen Schwierigkeiten. Es wurde ein sehr schnelles Rennen. Die Strecke kannte ich nicht und liess mich einfach überraschen...

Fuhr ein aktives Rennen und probierte schon zu Beginn den Sieg zu finden. Zu meiner Überraschung blieb jedoch das ganze Feld hartnäckig an mir hängen... Erst später konnte ich nach einem weiteren Angriff dem Feld entfliehen, dabei war auch Hansjörg Gerber. Er schlug ein hohes Tempo vor, welches ich kurz vor Ende des ersten Anstieges infolge Krämpfen nicht mehr mithalten konnte, sein Abstand wurde schnell grösser. Am zweiten Anstieg kam ich immer näher und in der letzten Abfahrt probierte ich nochmals alles, den Tagessieg zu holen. Ich kam auf fast 10 Sekunden heran, ehe ich durch einen trägen Streckenposten fehlgeleitet wurde und wieder umkehren musste. Dies kostete wertvolle Zeit... So erreichte ich das Ziel als 2ter und gewann immerhin das Rennen in meiner Kategorie. Hansjörg Gerber gewann das Rennen verdient.

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Wind Romandie Cup / Arnon Bike in Bonvillars (VD):

Am Sonntag startete ich bei Arnon Bike in Bonvillars. Dieses Rennen führte über 35 km und 1000 hm. Die Strecke beinhaltete zwei Anstiege, einer davon war ziemlich lang. Zudem war die Strecke gespickt mit vielen coolen Singletrails attraktiv und anspruchsvoll. Ausserdem war starke Konkurrenz am Start. Die Strecke kannte ich nicht und liess mich erneut überraschen...

Nach dem Start bildete sich schnell eine 7-köpfige Spitzengruppe mit all "Local-Heros" in welcher auch ich vertreten war. Nach über 10 Kilometer bildete sich ein kleines Loch am längsten Anstieg, welches ich nicht mehr zufahren konnte. Genau diese Spritzigkeit fehlt mir nach dieser Zeit... Somit musste ich die Gruppe ziehen lassen, fand meinen Rhythmus und fuhr in der Folge ein einsames Rennen. Ohne jegliche Akzente setzen zu können und Einbruch gegen Ende des Rennens erreichte ich das Ziel auf dem 6. Rang und bin zufrieden damit. Mehr lag einfach noch nicht drin. Gewonnen wurde das Rennen von Nicolas Lüthi.

Rangliste hier

Fazit: Durch diese Rennen konnte ich endlich wieder Rennpraxis sammeln und mir die fehlende Rennhärte aneignen, war zudem eine super Trainingswoche mit all diesen Rennen. Es gibt jedoch noch viel zu tun, von einen auf den anderen Tag geht das nicht einfach so  - und genau das treibt mich an um weiter in Form zu kommen.

Nächstes Sonntag starte ich beim nationalen Racer Bikes Cup in Gränichen (AG), zurück im Geschäft!

Heute Donnerstag konnte ich die Arbeit und das Training wieder aufnehmen. Ich nutzte das frühsommerliche Wetter für ein ausgedehntes Lauftraining auf die Blueme... Lauftraining? Genau! Bin vorerst nur zu Fuss unterwegs. Da die Naht mit den Fäden an einer sehr "ungünstigen" Stelle liegen, muss ich weiterhin auf das Bike- oder Rennvelotraining verzichten und warten bis die Fäden raus sind. Dies wird Mitte nächste Woche der Fall sein...

Hier das Training von heute: http://connect.garmin.com/activity/77740127

Trotz einem "Rückschlag" geht es mir den Umständen entsprechend wieder ziemlich gut. Gestern habe ich erfahren, dass eine zweite Operation nötig ist... Wie es genau mit mir weiter geht, weiss ich zum jetzigen Zeipunkt noch nicht - die Ärzte auch nicht!

Dazu sage ich nur: "Never give up and and fight for your dreams!" Alles hat ein Ende...

Heute Samstagmorgen durfte ich das Spital endlich wieder verlassen und befinde mich wieder zu Hause.

Die Operation am Donnerstag verlief reibungslos. Die nachfolgende Zeit im Spital war für mich nicht einfach. Ruhig liegen, schlafen und langweilen… 24 Stunden am Tag! Mehr konnte und durfte ich auch nicht. Mir war wirklich sehr, sehr… ja, sehr langweilig! Ein Mensch wie ich braucht einfach viel Bewegung, war alles so neu für mich. Anfänglich war dies alles sehr schwer zu verstehen. Doch die Fachärzte und Krankenschwestern machten mir den Spitalaufenthalt leichter und waren immer für mich da. Die Kaffeemaschine gab natürlich auch einen grossen Teil dazu bei… ;-) An dieser Stelle ein grossen Dankeschön an Dr. med. Carlos Schlatter (der beste Chirurg weit und breit!!!) und seiner Crew, welche sich mächtig ins Zeug legten für mich.

Jetzt steht für mich viel Ruhe auf dem Programm. Nächste Woche folgen dann einige weitere Arzttermine. Wie lange ich jetzt ausfallen werde weiss ich nicht. Das hängt ganz alleine von der Heilung der Naht ab… Sieht gut aus und hoffe somit auf eine schnelle Genesung!

Nach langer Pause melde ich mich wieder - es hat sich einiges getan!

Vor zwei Wochen verbrachte ich eine Woche in Giverola ESP mit der Nationalmannschaft und fuhr dort zu Beginn der Woche ein Wettkampf. Das Rennen verlief mir leider gar nicht nach Wunsch und kam einfach nicht auf Touren, ein enttäuschender 42. Rang.

Letzten Sonntag wurde auch die Saison in der Schweiz eröffnet mit dem Racer Bikes Cup in Schaan FL. Auch hier lief es mir überhaupt nicht nach Wunsch, kam überhaupt nicht auf Touren und musste das Rennen gar nach nur kurzer Dauer völlig erschöpft aufgeben.

Ratlosigkeit herrschte. Was ist nur los mit mir??? Nachdem mir die letzen zwei Rennen in Banyoles ESP und Schaan FL (Aufgabe) sichtlich misslang bezog ich mir letzen Montag eine Untersuchung bei diversen Ärzten und Chirurgen. Tief in meinem Körper fand man dann eine Hühnerei grosse Entzündungen mit einer darin enthaltenen Zyste (wird vermutet). Das erklärt meinen starken Leistungsbruch und Schmerzen im Magenbereich. Die Entzündung war noch zu gross und musste mich zuerst einer starken Antibiotika-Kur stellen damit das Ganze etwas abschwellte. Morgen Donnerstag wird "notfallmässig" operiert und muss dann voraussichtlich bis Freitag oder gar Samstag die Zeit im Spital verbringen. Wann ich wieder mit dem Training beginnen kann weiss ich nicht.

Keine gute Nachrichten. Aber die Gewissheit, dass man die Ursache für meinen krassen Leistungsabbruch gefunden hat gibt mir sehr viel Zuversicht und Mut für die nächste Zeit!

Drückt mir die Daumen, ihr hört von mir!

Hier noch einige Impressionen von letzter Zeit:

Letzten Sonntag eröffnete ich mit dem XX Maremma Cup in Massa Marittima IT die Saison.

Beim stark besetzten HC Rennen stand ich mit der Startnummer 72 von über 150 Fahrer am Start. 2 Startrunden und 7 Runden waren zu fahren auf der technisch anspruchsvollen Strecke. Ich erwischte einen schnellen Start und konnte schon viele Fahrer überholen. Leider fuhr mir ein anderer Fahrer unachtsam von hinten in mein Laufrad und stürzte beinahe. Dabei ging mein Schaltwerk defekt und musste in der Folge die erste Runde viel zu Fuss bewältigen. In der Tech-Zone wurde der Defekt behoben. Dabei verlor ich sehr viel Zeit. Ich nahm das Rennen als letzter Fahrer mit grossem Rückstand wieder auf und startete eine starke Aufholjagd. Ich konnte Fahrer um Fahrer überholen und hatte ein gutes Gefühl dabei. Leider wurde ich durch die 80%-Regel nach nur 3 Runden aus dem Rennen genommen.

Zwar bin ich jetzt etwas enttäuscht über mein Abschneiden. Aber die Form hat gezeigt, dass ich über den Winter hinweg gut trainiert und schaue zuversichtlich voraus.

Schon nächsten Sonntag bietet sich die nächste Gelegenheit. In Banyoles ESP werde ich ein C2-Rennen bestritten und anschliessend noch eine Woche trainieren mit der Nationalmannschaft in Spanien.

Die letzten zwei Wochen verbrachte ich in Spanien um mich dort optimal auf die neue Saison vorzubereiten. Dort konnte ich meine Grundlagenausdauer verbessern aber auch intensivere Trainings absolvieren.

Nun blicke zuversichtlich dem ersten Rennen entgegen. Meine Saison startet am 6. März 2011 beim Maremma Cup in Massa Marittima IT.

Ride on!

Ja, lange ist es her seit meinem letzten Eintrag… Nun melde ich mich wieder zu Wort.

In den letzten zwei Wochen konnte ich nochmals richtig gut und intensiv trainieren, verbrachte so viele Stunden im Sattel und im Kraftraum.

Nun befinde ich mich in einer etwas ruhigeren Woche, um mich einerseits von den zwei letzten harten Trainingswochen zu erholen und anderseits um wieder Kraft für das kommende Trainingslager sammeln zu können. Ende Woche geht es dann für zwei Wochen nach Spanien, genau gesagt nach Rosas (siehe Bild). Dort werde ich mich nochmals intensiv auf die bevorstehende Mountainbike-Saison vorbereiten und hoffe auf angenehmeren Temperaturen als es momentan hier in der kalten Schweiz der Fall ist.

Aufgrund des trüben und kalten Wetters im Berner Oberland entschloss ich mich kurzfristig mit Daniel Eymann und Tobias Gees zwei Tage im Tessin zu trainieren. Die Bedingungen dort waren super und ich konnte die ersten längeren Trainings mit dem Rennvelo in dieser Saison absolvieren.

Training vom Mittwoch: http://connect.garmin.com/activity/61187628

Training vom Donnerstag: http://connect.garmin.com/activity/61187623

Bild: Simon Spring / RC Steffisburg

Mit dem BikeQuercup in Aeschlen bei Oberdiessbach stand das Finale des diesjährigen BikeQuercups auf dem Programm. 40 Minuten waren zu fahren, was schliesslich 12 Runden auf der kräfteraubenden Strecke ergab.

Nach einem guten Start setzte ich mich zusammen mit Matthias Haussener vom Rest des Feldes ab. Nach 3 Runden bekundete ich jedoch immer mehr Mühe und musste nach einem technischem Problem abreissen lassen. Schwere und müde Beine machten es mir zudem nicht einfacher und beging immer wieder dumme Fahrfehler und zwang mich mein eigenes Tempo zu fahren. Schliesslich erreichte das Ziel auf dem 2. Rang, knapp vor Florian Meyer. Dies reichte mir zudem für den Sieg in der Gesamtwertung!

Matthias Haussener gewann das Rennen überlegen - er war klar der Stärkste und fuhr schlicht und einfach in einer anderen Liga!

Momentan befinde ich mich in der Aufbauphase und dieses Rennen diente mir lediglich als schnelles Training. Daher kann ich mit meiner Leistung zufrieden sein.

Mein nächster Wettkampf werde ich am 6. März 2011 beim SRAM XX Maremmacup in Massa Marittima (Italien) bestreiten. Bis dahin werde ich weiterhin an meiner Form arbeiten... ;-)

Rangliste hier.

Rangliste Gesamtwertung hier.

Bild: Simon Spring / RC Steffisburg

Nach zwei guten Trainingswochen stand heute der zweite Lauf des BikeQuercup in Längenbühl auf dem Programm. Bei Dauerforst waren wiederum 40 Minuten plus 1 Runde zu fahren, was schliesslich 14 Runden ergab. Die Strecke war mit vielen Singletrails gespickt und durch den eisigen und schneebedeckten Untergrund recht anspruchsvoll zu fahren.

Nach einem schlechten Start befand ich mich lediglich auf dem dritten Zwischenrang. Nach 3 Runden konnte ich allmählich aufdrehen, übernahm die Führung und fuhr ein einsames Rennen an der Spitze. Vergrösserte meinen Vorsprung zunehmend und siegte schliesslich mit fast 2 Minuten Vorsprung vor Hansueli Stauffer und Michel Luginbühl.

An dieser Stelle ein grosses Dankeschön an die Familie Wenger, welche den Fahrern einmal mehr eine coole und attraktive Strecke zur Verfügung stellte.

Rangliste hier

Bild: Simon Spring / RC Steffisburg

Mit dem BikeQuercup am Emberg bei Steffisburg startete für mich die neue Saison gleich mit einem Rennen. 40 Minuten plus 1 Runde waren zu fahren, was schliesslich 9 Runden auf der abwechslungsreichen Strecke ergab. Dank dem schönen Wetter standen 25 Fahrer am Start. Hansueli Stauffer sicherte sich den Sieg vor Matthias Haussener und Michel Luginbühl. Ich erreichte nach einem soliden Rennen den undankbaren 4. Rang.

Rangmässig nicht top, mit meiner Leistung kann ich jedoch mehr als nur zufrieden sein nach meiner dreiwöchigen Pause ohne jeglichem Training oder Vorbereitung.

Rangliste hier

Nun geht es ab nächster Woche wieder mit dem Training los und freue mich auf diese Zeit!